Miért választ több mérnök 3D nyomtatott szívócsonkot? A lézeres porágy-fúzióval praktikussá válnak a komplex belső futók, az optimalizált tömlők és az olyan integrált funkciók, ame
Oct 18, 2026
3D nyomtatás szívócsonkokhoz A legtöbb fém 3D nyomtatott alumínium szívócsonk-projekt lézerporágy-fúziót (SLM vagy L-PBF) használ. A lézer a CAD fájl szerint egymás után olvasztja
Oct 17, 2026
Tökéletesen néz ki egy adag turbó elosztó. Néhány hónappal később repedések keletkeznek a hegesztési varratok közelében, vagy felületi rozsda jelenik meg, és csak ezután tér át a b
Oct 16, 2026
Az ügyfelek mindig ugyanazt a kérdést teszik fel: "Ez a turbó elosztócső megreped néhány hónapos valódi vezetés után?" A jól kivitelezett rozsdamentes acél 3D nyomtatott turbó kipu
Oct 15, 2026
Egy adag fém 3D nyomtatott alkatrészt kap, összeszerelésre készen. A lyukak kissé eltérnek a helyüktől, a kritikus oldalnak mérhető íve van, és több méret néhány tizedmilliméteres
Oct 08, 2026
Egy adag fém 3D nyomtatott alkatrészt kap. A geometria első pillantásra megfelelőnek tűnik, de a méretek kissé eltérnek, a felület túl durva az összeszereléshez, és a maradék feszü
Oct 07, 2026
Egy tipikus pneumatikus megfogó fúrt keresztfuratok, menetes dugók, külső szerelvények és több tömítőfelület labirintusával érkezik. Minden csatlakozás potenciális szivárgási út. A
Oct 06, 2026
A robotkar végén minden plusz gramm teljesítménybe kerül. A nehezebb szerszámok nagyobb motorokat kényszerítenek ki, növelik az energiafelhasználást, lelassítják a ciklusidőket, és
Oct 05, 2026
Egy 3D-nyomtatási beszállító minden alkalommal időben szállíthat 50 EV akkumulátortartót?
Oct 04, 2026
Hogyan szabályozható a falvastagság fémből készült elektromos járművek motorházainak 3D-nyomtatása során?
Oct 03, 2026
Hogyan csökkenti az alumíniumötvözetből készült 3D nyomtatás az elektromos járművek akkumulátortartóinak súlyát?
Oct 02, 2026
Hogyan lehet ellenőrizni a 3D nyomtatott akkumulátor hűtőlemez belső csatornáit?
Oct 01, 2026
