Az elmúlt években a 3D nyomtatás alkalmazása az autóiparban fokozatosan népszerűvé vált, a koncepciótervezéstől a prototípus-készítésen át az autóalkatrészek tömeggyártásáig.
A 3D nyomtatás a változtatás lehetőségét hozta a termékalkotás folyamatába, nagymértékben lerövidítve a dizájn és a fizikai tárgyak közötti távolságot, kis szériás, testreszabott, rugalmas jellemzői pedig nagyon alkalmasak testreszabott termékek tervezésére és gyártására.
Hogyan alakítja át a 3D nyomtatási tervezés a technológia vizuális jellemzőit a formai nyelvvé a szuperautó-iparban?
Van egy vásárló, és van egy Mercedes-Benz SLS AMG nevű varázsautó, ezt a Mercedes-Benz AMG szuperautót csak 2010-ben gyártották sorozatban, és 2015-ben szűnt meg. Nagyon kevés van a piacon, és a V8-as motor is elérhető. Azóta kivonult a Mercedes-Benz sorozatgyártású autók színpadáról. Bár ezt a csúcsot még mindig a Mercedes-Benz GT{8}}osztályú versenyautók használják, kijelenthetjük, hogy egy ilyen legenda ebben az életben nem fog újraírni. Ez az autó lett A sirályszárny ajtó hattyúdala.
A 3D nyomtatási technológia megjelenésével a hagyományos alkatrészek és alkatrészek kiesésének problémáját megoldó digitális modellezéssel, az SLS AMG dizájnjának átalakításával 3D nyomtatási technológiával, a múltba való visszatérés technológiájával a lehetetlen lehetségessé válik.
A 3D nyomtatással tervezett Mercedes-Benz SLS AMG tökéletesen ötvözi az erőt és az eleganciát. Saját formanyelve egyaránt figyelembe veszi a hagyományokat és az innovációt, az egyszerű formát és a tökéletes sportívet. Az autótulajdonos koncepciójának megvalósítása során a tervezési sémát a forma, a praktikusság és a könnyű súly szemszögéből adják meg.
Kulcsfontosságú elemként az egész jármű hátsó része integrált titánötvözetből készült 3D nyomtatási eljárással készül. Mivel az SLS AMG kipufogóvégrésze kettős kialakítású, a tulajdonos azt reméli, hogy a dual out farok torkát fogja használni a fészekrakáshoz. A 3D-s tervezőcsapat megalkotta ezt a pár szupernagy, dupla kivezetésű, titánötvözetből készült fartorkot, kétrétegű turbószerkezettel, az eredeti Black Series négy kimenetű faroktorok alakja alapján. Ez a kétrétegű turbinaszerkezet nagyszerű kialakítású és könnyű, ugyanakkor hatékonyan elszigeteli a magas hőmérsékletű kipufogógázt, megakadályozva a szélén a szénszálas hátsó ajak magas hőmérséklet miatti deformálódását és elszenesedését.
Annak érdekében, hogy a testre szabott módosított alkatrészek tervezési nyelve egységes legyen, a kétrétegű turbó dizájnelemek több módosított részen futnak át: beleértve a központi vezérlő váltógombját és a kormány mögötti váltólapátokat. A vezérlőrészbe a tulajdonos saját aláírása is bele van gravírozva, aminek köszönhetően ez az egyedi módosító elem belülről kifelé mozgatja a vezetőt.
A 3D nyomtatási technológia funkcionális, esztétikus és egyedi módosított autókat valósít meg, valóra váltva az álmot.